- Moteur Puissant : 250 W (450 W en crête) avec 45 Nm de couple. 3 niveaux d'assistance pour rouler sans effort.
- Autonomie Record : Jusqu'à 100 km par charge. Batterie amovible de 561,6 Wh, recharge complète en 8 heures.
- Confort Supérieur : Cadre ouvert ultra-bas, parfait pour tous les types de vêtements. Suspension avant (60 mm) pour absorber les chocs.
- Sécurité Totale : Doubles freins à disque et frein électronique. Éclairage nocturne anti-éblouissement certifié StVZO.
- Pratique au Quotidien : Transmission Shimano 7 vitesses. Porte-bagages arrière supportant jusqu'à 15 kg.
- Robuste & Intuitif : Écran LED clair pour le suivi des données. Charge maximale de 120 kg et résistance aux éclaboussures IPX4.
Touroll Urbano 3 Vélo électrique 27,5", moteur central 250 W, 36 V 13 Ah, autonomie 120 km, vitesse maximale 25 km/h, gris
- Moteur central puissant 250W
- Capteur de couple intelligent
- Batterie grande autonomie
- Freins à disque hydrauliques
- Confort de conduite optimal
Description
Moteur central puissant
Équipé d'un puissant moteur central, le vélo électrique Touroll Urbano 3 offre une puissance de 250W et un couple maximal de 70Nm, assurant des performances robustes pour les montées et les charges lourdes.Son puissant moteur central offre une capacité de montée en côte supérieure, s'adapte sans effort à divers terrains et fournit une puissance réactive à chaque coup de pédale, rendant votre trajet plus agréable.Doté d'un capteur de couple réactif avec cinq niveaux d'assistance au pédalage (12/15/18/21/25 km/h), l'Urbano 3 assure une assistance au pédalage fluide et réactive, rendant chaque trajet agréable et confortable.
Freins à disque hydrauliques, la sécurité avant tout
Le vélo électrique Urbano 3 est équipé de freins à disque hydrauliques, offrant des performances de freinage supérieures et stables.La distance de freinage est 30 % plus courte que celle des freins à disque mécaniques, assurant une sécurité plus fiable.Avec l'Urbano 3, vous roulerrez en toute confiance sur des routes mouillées ou accidentées.
Batterie longue durée, recharge facile
L'Urbano 3 est doté d'une batterie haute capacité de 561,6 Wh, offrant une autonomie impressionnante de 120 km avec une seule charge.La conception de la batterie amovible rend le chargement plus pratique, assurant ainsi des trajets ininterrompus et prêts à l'action.Pour des aventures plus longues, vous pouvez acheter une batterie supplémentaire pour augmenter votre autonomie, vous permettant d'explorer davantage sans limites et garantissant une expérience de conduite fluide.
Suspension supérieure, confort stable
Le vélo électrique Urbano 3 est doté d'une fourche de suspension robuste qui minimise les vibrations, absorbant ainsi les bosses et les chocs rencontrés sur la route.Cette fonctionnalité vous permet de profiter d'une conduite douce et confortable.Grâce à la conception de verrouillage, vous pouvez bloquer la suspension pour une conduite rapide sur les routes plates et la débloquer pour une conduite confortable sur les chemins accidentés.Que ce soit sur des sentiers accidentés ou des routes lisses, l'Urbano 3 offre une conduite stable et confortable, améliorant votre plaisir de faire du vélo.
Changement de vitesse sans effort, conduite souple
Le vélo électrique Urbano 3 est doté d'un système de changement de vitesse professionnel Shimano à 7 vitesses, vous permettant de passer facilement d'une vitesse à l'autre pour vous adapter aux différents terrains et vitesses.Avec l'Urbano 3, vous profiterez d'une expérience de conduite douce et confortable.
Conception ergonomique, trajets confortables
L'Urbano 3 offre une expérience de conduite ergonomique grâce à son siège et son guidon réglables, vous permettant de personnaliser votre position de conduite.La conception confortable du guidon courbé soulage la fatigue des bras lors des longues sorties, et la conception du cadre à cadre ouvert vous permet de monter et de descendre du vélo sans effort.Ces conceptions garantissent une posture naturelle et confortable, rendant chaque trajet agréable et sans fatigue.
Détails techniques
- Touroll
- Urbano 3
- gris
- Vélo électrique
- alliage d'aluminium
- 1870x690x1160 mm(dépliées)
- 25,6 kg
- 250 W
- 13 Ah
- 468 Wh
- 36 V
- 120 km
- du mode d'assistance : 12/15/18/21/25 km/h (niveau 1 à 5)
- 120 kg
- frein à disque hydraulique
- IPX5
Commentaires
Je reprends le vélo après plusieurs années et l’assistance aide vraiment à retrouver le plaisir de rouler sans se décourager.
Je cherchais un vélo électrique capable de faire aussi bien de la ville que des balades un peu plus longues le week-end. Ce modèle répond très bien à ce besoin. Il roule facilement, l’assistance aide beaucoup dans les montées et l’équipement est adapté à une utilisation régulière. Après plusieurs sorties, je n’ai pas eu de mauvaise surprise avec la batterie. Très bon rapport qualité-prix.
Le vélo est arrivé bien protégé et le montage s’est fait sans difficulté particulière. J’apprécie surtout le confort de conduite, les accessoires utiles au quotidien et la sensation de sécurité au freinage. Je l’utilise avec une sacoche pour mes affaires de travail, et il reste stable même chargé. C’est un vélo qui donne envie de laisser plus souvent la voiture au garage.
Je voulais un vélo capable de servir en semaine pour les déplacements en ville, mais aussi le dimanche pour des balades de plusieurs heures. Ce modèle remplit bien ce rôle. L’assistance est suffisamment présente pour rendre les montées plus simples sans donner une sensation trop artificielle, et le vélo reste plaisant à pédaler. J’ai particulièrement aimé le confort général, notamment sur les trajets un peu plus longs où l’on voit vite si un vélo est bien pensé ou non.
Même sans être très sportive, je me sens à l’aise dessus. La conduite est stable et agréable dès les premières sorties.
livraison rapide. super confortable pour aller au taff. la batterie s'enlève facilement pour la charger au bureau.
Le vélo est pratique pour mes trajets quotidiens et les sorties plus longues. J’ai seulement dû ajuster légèrement les freins et la hauteur de selle après le montage pour être parfaitement à l’aise. Rien de compliqué, mais cela prend quelques minutes. Depuis, il roule très bien, l’assistance est régulière et le confort est au rendez-vous. Je suis satisfait de mon achat.
Le vélo en lui-même est vraiment bien et conforme à ce que j’attendais, mais la livraison a pris un peu plus de temps que prévu, ce qui est un peu frustrant quand on attend son achat avec impatience.
Je cherchais un vélo électrique pour remplacer une partie de mes trajets en voiture, et ce modèle répond bien à ce besoin. La prise en main a été assez rapide, même si au début il faut comprendre comment doser l’assistance selon le terrain. Une fois ce petit cap passé, c’est un vrai plaisir. La selle est correcte, la conduite reste fluide et le vélo donne une impression de solidité. Je l’utilise aussi pour aller au marché le samedi et pour des promenades plus longues avec ma compagne, donc il sert vraiment à tout. Le moteur aide bien dans les faux plats et les démarrages sont moins pénibles qu’avec un vélo classique. Ce que j’aime surtout, c’est le sentiment de liberté qu’il apporte : on hésite moins à faire un détour ou à partir un peu plus loin. Pour le prix, je trouve l’ensemble cohérent et convaincant.
Le vélo est magnifique et très agréable à conduire, surtout les freins hydrauliques qui rassurent vraiment quand il pleut sur Paris.
FAQ
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1. Quelle est la différence entre un moteur pédalier et un moteur roue ?
Les moteurs pédaliers sont placés au centre du cadre du vélo, offrant un meilleur équilibre et une répartition optimale du poids. Ils permettent également un contrôle plus précis des vitesses et de la cadence de pédalage. À l'inverse, les moteurs roues sont intégrés dans le moyeu et transmettent la puissance directement à la roue. Bien qu'ils offrent un système d'entraînement plus direct, ils peuvent affecter l'équilibre global et la maniabilité du vélo.
Situés au centre du cadre, près des pédales, les moteurs pédaliers assurent une répartition idéale du poids et une grande stabilité de conduite. En exploitant le système de transmission du vélo, ils maximisent l'efficacité énergétique pour offrir une plus grande autonomie. De plus, ces moteurs génèrent un couple plus élevé, ce qui améliore la capacité de franchissement des côtes et les performances sur divers types de terrains.
Ce vélo électrique est équipé de deux types de capteurs. Un capteur de couple est intégré au boîtier de pédalier du moteur pour réagir à votre force de pédalage, tandis qu'un capteur de vitesse est monté sur la roue arrière pour surveiller votre vitesse de conduite.
Le vélo électrique est livré pré-assemblé à environ 85 % dans un carton de vélo standard.
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