- Batterie amovible haute capacité
- Moteur brushless 250 W conforme EU
- Suspension avant hydrau-verrouillable
- Shimano 7 vitesses + 5 niveaux d’assistance
- Écran LCD intelligent & modes d’aide
Touroll Urbano 3 Vélo électrique 27,5", moteur central 250 W, 36 V 13 Ah, autonomie 120 km, vitesse maximale 25 km/h, sarcelle
- Moteur central puissant 250W
- Batterie amovible 468Wh longue autonomie
- Transmission Shimano 7 vitesses
- Freins hydrauliques puissants
- Suspension avant & écran LCD intelligent
Description
Points Forts
Moteur central puissant et assistance intelligente
Le vélo électrique Touroll Urbano 3 est équipé d’un moteur central de 250 W délivrant un couple maximal de 70 Nm, offrant une excellente puissance pour les montées et les trajets avec charge. Grâce à son capteur de couple haute précision et à ses 5 niveaux d’assistance au pédalage (12 / 15 / 18 / 21 / 25 km/h), le moteur fournit une assistance fluide et réactive à chaque coup de pédale, pour une expérience de conduite naturelle, efficace et agréable.
Freins à disque hydrauliques pour une sécurité maximale
Le Touroll Urbano 3 est équipé de freins à disque hydrauliques haute performance, offrant un freinage puissant, précis et stable. Comparé aux freins mécaniques traditionnels, la distance de freinage peut être réduite jusqu’à 30 %, améliorant considérablement la sécurité, même sur routes mouillées ou irrégulières.
Batterie grande autonomie et recharge pratique
Doté d’une batterie lithium haute capacité de 468 Wh, l’Urbano 3 offre une autonomie pouvant atteindre 120 km en mode assistance. La batterie amovible permet une recharge facile à domicile ou au bureau. Pour les longues aventures, vous pouvez également utiliser une batterie supplémentaire afin d’étendre votre autonomie et explorer plus loin.
Suspension avant performante pour plus de confort
La fourche à suspension avant absorbe efficacement les vibrations et les chocs de la route, garantissant une conduite plus confortable. Grâce à la fonction de verrouillage, vous pouvez adapter la suspension à vos besoins
-verrouillée pour une conduite rapide sur route lisse
-déverrouillée pour plus de confort sur terrain accidenté
Transmission Shimano 7 vitesses fluide et fiable
Le vélo est équipé d’un système de transmission Shimano 7 vitesses, reconnu pour sa précision et sa fiabilité. Il permet de changer de vitesse facilement selon le terrain et votre rythme de pédalage, garantissant une conduite fluide et efficace.
Détails techniques
- Touroll
- Urbano 3
- Sarcelle
- 25,6 kg
- IPX5
- Alliage d'aluminium
- 120 km
- 25 km/h
- Frein à disque hydraulique
- 160-195cm
- 250 W
- 70Nm
- 13Ah 36V (468 Wh)
- 4-5h
- Pneumatic Rubber Tires
Commentaires
super souple. le changement de vitesse shimano est nickel.
Ce qui m'a décidé pour l'Urbano 3, c'est le combo moteur central + freins hydro. À ce prix, c'est imbattable. Le freinage est ultra précis, on peut doser d'un doigt, c'est beaucoup moins fatigant que les freins à câbles. La fourche avec blocage est un vrai plus : je la bloque sur le plat pour ne pas perdre d'énergie et je l'ouvre dès que ça secoue. Niveau autonomie, j'ai fait une sortie de 70km ce weekend et il me restait encore 2 barres sur l'écran.
J'ai pu comparer avec le vélo d'un ami payé 2500€, et franchement, l'assistance de ce Touroll est tout aussi fluide. Le capteur de couple fait vraiment la différence par rapport aux capteurs de cadence bas de gamme. On sent que le vélo nous accompagne au lieu de nous pousser. Sécurisant, stable et autonome. Validé pour mon usage quotidien.
FAQ
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1. Quelle est la différence entre un moteur pédalier et un moteur roue ?
Les moteurs pédaliers sont placés au centre du cadre du vélo, offrant un meilleur équilibre et une répartition optimale du poids. Ils permettent également un contrôle plus précis des vitesses et de la cadence de pédalage. À l'inverse, les moteurs roues sont intégrés dans le moyeu et transmettent la puissance directement à la roue. Bien qu'ils offrent un système d'entraînement plus direct, ils peuvent affecter l'équilibre global et la maniabilité du vélo.
Situés au centre du cadre, près des pédales, les moteurs pédaliers assurent une répartition idéale du poids et une grande stabilité de conduite. En exploitant le système de transmission du vélo, ils maximisent l'efficacité énergétique pour offrir une plus grande autonomie. De plus, ces moteurs génèrent un couple plus élevé, ce qui améliore la capacité de franchissement des côtes et les performances sur divers types de terrains.
Ce vélo électrique est équipé de deux types de capteurs. Un capteur de couple est intégré au boîtier de pédalier du moteur pour réagir à votre force de pédalage, tandis qu'un capteur de vitesse est monté sur la roue arrière pour surveiller votre vitesse de conduite.
Le vélo électrique est livré pré-assemblé à environ 85 % dans un carton de vélo standard. Il vous suffira de fixer le guidon, la roue avant, la selle et les pédales. Rassurez-vous, le processus de montage est extrêmement simple ! Vous pouvez suivre notre guide vidéo étape par étape sur YouTube ou consulter le manuel d'utilisation pour vous aider.
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