- Moteur Puissant : 250 W (450 W en crête) avec 45 Nm de couple. 3 niveaux d'assistance pour rouler sans effort.
- Autonomie Record : Jusqu'à 100 km par charge. Batterie amovible de 561,6 Wh, recharge complète en 8 heures.
- Confort Supérieur : Cadre ouvert ultra-bas, parfait pour tous les types de vêtements. Suspension avant (60 mm) pour absorber les chocs.
- Sécurité Totale : Doubles freins à disque et frein électronique. Éclairage nocturne anti-éblouissement certifié StVZO.
- Pratique au Quotidien : Transmission Shimano 7 vitesses. Porte-bagages arrière supportant jusqu'à 15 kg.
- Robuste & Intuitif : Écran LED clair pour le suivi des données. Charge maximale de 120 kg et résistance aux éclaboussures IPX4.
Eleglide T1 ST Vélo Électrique, Batterie Amovible 468 Wh, Autonomie 100 km, Vitesse 25 km/h, 7 Vitesses Shimano, Gris foncé
- Cadre bas Step-Thru · Accès facile et sécurisé
- Batterie amovible · Jusqu’à 100 km d’autonomie
- Moteur 250W conforme aux normes européennes
- Suspension confortable · Ville & chemins
- Transmission Shimano & écran LCD intelligent
Description
Détails techniques
- Eleglide
- T1 ST
- Gris foncé
- Vélo Électrique
- alliage d'aluminium
- 1790 x 680 x 1118 mm(dépliées)
- 26 kg
- 250 W
- 13Ah
- 468 Wh
- 36 V
- 50 km, 100 km (mode assisté)
- 12/16/20/23/25 km/h
- 120 kg
- freins à disque avant et arrière + arrêt automatique
- IPX4
Commentaires
recu rapidement, fait le taf pour aller bosser tous les jours. nickel.
Acheté à un super prix pendant les French Days sur Zigbuy, la livraison a été rapide. Le vélo est vraiment pas mal pour le vélotaf, l'assistance est douce et on sent bien qu'on a de la reprise.
Je connaissais pas trop Eleglide, j'avais peur d'un truc "cheap". Au final, après 200 km, c'est super costaud. La potence réglable m'a permis de trouver la position parfaite, fini les douleurs aux poignets.
Ca roule bien.
FAQ
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1. Sur routes abîmées/pavés, est-ce confortable ou trop “sec” ?
Le T1 ST utilise une fourche avant de 80 mm qui aide à absorber les irrégularités urbaines. Quand la route est lisse, vous pouvez bloquer la suspension pour un pédalage plus efficace et plus ferme.
Il est équipé de freins à disque avant et arrière, conçus pour offrir un freinage plus constant que des freins sur jante, notamment lorsque les conditions deviennent humides.
Oui. Le T1 ST a un cadre à enjambement bas (step-thru), pensé pour une montée/descente plus facile, et une potence réglable pour adapter la position de conduite à votre taille et à votre confort.
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