Touroll U1 26 VTT Électrique, Moteur 250 W, Batterie 468 Wh, 36 V 13 Ah, Autonomie 65 km, 21 Vitesses, Pneus 26", 25km/h

Marque: Touroll
(10)
Numéro d'article: 1249252PLHYST
  • Moteur puissant : Moteur brushless de 250 W (puissance crête de 450 W, couple de 45 Nm) atteignant 25 km/h pour affronter facilement tous les terrains. 
  • Longue autonomie : Batterie amovible de 468 Wh permettant de parcourir jusqu'à 65 km par charge en mode assistance. 
  • Transmission fluide : Dérailleurs professionnels Shimano à 21 vitesses pour une conduite dynamique adaptée à chaque dénivelé. 
  • Confort supérieur : Fourche à suspension robuste de 80 mm et pneus pneumatiques de 26 pouces pour absorber les chocs avec une excellente adhérence. 
  • Sécurité maximale : Système de freinage à double disque avec E-brake et éclairage anti-éblouissement certifié StVZO.
619,00 €
TVA incluse (515,83 € HT + 20% de TVA), livraison gratuite depuis l'UE
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Description

Description

Ce produit est destiné aux utilisateurs âgés de 16 ans et plus. En passant commande, vous confirmez avoir au moins 16 ans et vous vous engagez à respecter l'ensemble des lois locales en vigueur ainsi que les consignes de sécurité relatives à la conduite du véhicule.

Le vélo électrique Touroll U1 26 (VTT 26 pouces) est pour les cyclistes urbains et du week-end qui veulent un vélo polyvalent avec de l’assistance moteur, une transmission fiable et un freinage rassurant pour rouler sur routes mixtes, chemins de terre et collines. Il offre un moteur brushless 250 W (jusqu’à 450 W en crête) avec un couple maximal de 45 Nm et une vitesse de pointe de 25 km/h. La conduite est facilitée par une transmission Shimano 21 vitesses et par une fourche à suspension 80 mm qui limite les vibrations, complétée par des pneus pneumatiques 26 pouces pour l’adhérence. En positionnement marché, le Touroll U1 26 relève de la catégorie entrée/milieu de gamme polyvalent, pensé pour des trajets quotidiens et des sorties récréatives. 

Puissance et Endurance

Le vélo électrique Touroll U1 26 est équipé d'un puissant moteur brushless de 250 W, atteignant une puissance en crête de 450 W et délivrant une énergie fluide et constante pour affronter facilement une grande variété de terrains. Avec un couple maximal de 45 Nm et une vitesse de pointe de 25 km/h, il offre des performances exceptionnelles sur les collines, les rues de la ville et les sentiers du week-end, ravivant la joie pure du cyclisme.

Plaisir de Conduite avec la Transmission Shimano 21 Vitesses

Le VTT U1 26 est équipé de dérailleurs professionnels Shimano à l'avant et à l'arrière, offrant 21 vitesses qui s'adaptent sans effort à différents terrains pour une conduite fluide, dynamique et agréable. Avec le U1 26, vous ferez l'expérience de performances réactives et d'un pur plaisir de conduite.

Confort et Adhérence Exceptionnels

Le U1 26 est doté d'une fourche à suspension robuste avec un débattement de 80 mm qui minimise les vibrations et absorbe les chocs sur les routes accidentées, garantissant une conduite stable et confortable. Avec ses pneus pneumatiques durables de 26 pouces, il offre une adhérence et une stabilité améliorées. Ensemble, ils assurent une maniabilité en toute confiance et une conduite nettement plus douce, idéale pour les chemins forestiers, les routes en terre et les terrains urbains mixtes.

Batterie Grande Autonomie pour des Trajets en Toute Sérénité

Le U1 26 intègre une batterie haute capacité de 468 Wh, offrant jusqu'à 65 km d'autonomie par charge en mode assistance, ce qui est amplement suffisant pour couvrir la plupart des trajets urbains et des explorations du week-end. Pour plus de commodité, la batterie est facilement amovible, vous permettant de la recharger n'importe où. Cette conception vous libère de l'angoisse de la panne, vous permettant de rouler plus loin et de découvrir davantage. Elle renforce également la sécurité, car la batterie peut être emportée avec vous pour réduire les risques de vol.

Sécurité Optimale en Toutes Circonstances

Le VTT électrique U1 26 dispose d'un système de freinage avancé qui combine un frein électronique (E-brake) avec des freins à double disque pour une puissance de freinage réactive et fiable dans diverses conditions. Son système d'éclairage certifié StVZO répond aux exigences rigoureuses du code de la route allemand. Offrant un éclairage puissant sans éblouissement, ce système améliore la visibilité sur la route tout en protégeant les autres usagers, vous permettant ainsi de rouler en toute tranquillité d'esprit.

Veuillez prendre connaissance et respecter les lois, réglementations et règles de circulation en vigueur régissant l'utilisation de ce produit dans votre pays ou région.

Détails techniques

Détails techniques
  • Touroll
  • U1 26
  • Noir
  • 24 kg
  • 720x680x1030 mm
  • Niveaux d'assistance au pédalage : 12/18/25 km/h; Mode marche : 4 km/h
  • IPX4
  • STL (Cadre)
  • Moteur-roue
  • 4 à 6 heures
  • Oui
  • 55-60PS
  • Pneus gonflables de 26 x 2,1 pouces
  • 1 x Vélo électrique ; 1 x Chargeur ; 1 x Feu arrière ; 1 x Phare avant ; 1 x Attache rapide ; 1 x Kit d'outils ; 1 x Manuel d'utilisation ; 2 x Clés ; 2 x Pédales (gauche et droite)

Commentaires

Commentaires
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F******r
Les pneus 26 rendent le vélo maniable
Avis rédigé le 10.09.2026

Ce qui m'a surpris, c'est la nervosité. Avec les roues de 26 pouces, le vélo tourne court, se place où je veux dans les sentiers étroits et les épingles de la piste forestière près de chez moi, là où un 29 pouces demande à être envoyé. Les pneus à crampons accrochent sur la terre et le gravier, je n'ai jamais senti l'arrière décrocher même en relançant fort. Les freins à disque sont mordants et faciles à doser. Autonomie réelle autour de 55 km en mode 2-3, ce qui est correct pour du 468 Wh. Pour un usage mixte ville et chemin, je trouve que c'est le bon compromis.

C******n
Le format 26 pouces change tout
Avis rédigé le 06.09.2026

Après un 29 pouces trop grand pour moi, je suis passé sur ce U1 26 en cadre 17 pouces, et là je me sens enfin à l'aise : pieds à plat à l'arrêt, guidon à bonne hauteur, plus besoin de me lever dans les virages serrés du chemin. Le moteur 250 W est bridé à 25 km/h comme la loi l'exige, donc pas d'assurance ni de paperasse, et il est largement suffisant dans les relances urbaines. Les 21 vitesses Shimano offrent une plage énorme, je trouve toujours le bon rapport. Premier vrai vélo électrique, et je ne m'attendais pas à aimer autant.

L******n
Livraison retardée d'un week-end
Avis rédigé le 30.08.2026

J'ai reçu le vélo le septième jour au lieu de trois à cinq jours ouvrables annoncés, et le délai tombait sur un week-end prolongé, ce qui explique en partie. Le transporteur ne m'a pas prévenu et j'ai dû aller le chercher au point relais à 6 km de chez moi, avec un carton de 25 kg à vélo, sans vélo justement. Le colis était bien fermé et la machine parfaitement protégée, aucune rayure, tout était présent. Une fois monté, le vélo est très bien : l'assistance est douce, la batterie tient ses 50 km réels en mode 3, et le service client a reconnu le retard avec un geste commercial. C'est effectivement un problème.

D******s
Idéal pour reprendre le vélo en douceur
Avis rédigé le 18.08.2026

Je n'avais plus fait de vélo depuis quinze ans, et je cherchais justement quelque chose qui ne me rende pas ridicule dans les côtes. L'assistance se déclenche dès le premier coup de pédale, sans à-coup, et il y a cinq niveaux : je roule en 2 et je pédale vraiment, je ne me retrouve pas à me laisser porter sans effort. En trois semaines j'ai fait 180 km, mon cardio suit, et je vais au travail 21 km aller-retour sans arriver trempé. La fourche absorbent bien les nids-de-poule.

J******p
Très bon vélo pour les trajets mixtes
Avis rédigé le 28.07.2026

Utilisé depuis plusieurs semaines pour aller au travail et faire quelques balades le week-end. Le moteur de 250 W apporte une aide régulière, surtout au démarrage et dans les petites côtes. La batterie amovible est pratique à recharger dans l'appartement, et l'écran permet de garder un oeil sur le niveau de charge sans sortir le téléphone. Pour ce prix, l'équipement est vraiment cohérent.

W*****F
Batterie pratique au quotidien
Avis rédigé le 11.07.2026

Le fait de pouvoir retirer la batterie a été déterminant pour moi, car je n'ai pas de prise dans le local à vélos. Elle se transporte facilement pour la recharge. Après plusieurs sorties, l'autonomie est satisfaisante en utilisant l'assistance de manière raisonnable. La finition générale paraît sérieuse et le vélo est stable sur la route.

V******r
Selle un peu rigide sur longue distance
Avis rédigé le 06.07.2026

L'assistance électrique de ce Touroll U1 fonctionne à merveille et l'autonomie est excellente pour mes balades de loisir. Mon seul reproche concerne la selle d'origine que je trouve trop rigide lors des sorties de plus de deux heures. J'ai dû acheter une housse en gel pour améliorer le confort, mais pour le prix, le reste du vélo est exceptionnel.

R******n
Rapport qualité-prix imbattable
Avis rédigé le 05.07.2026

Pour un VTT électrique dans cette gamme de prix, les performances sont impressionnantes. Les suspensions absorbent bien les chocs sur les chemins de campagne et les freins à disque offrent une excellente sécurité. L'écran de contrôle est simple mais affiche toutes les informations nécessaires comme la vitesse et le niveau de batterie restant. Je recommande vivement ce modèle pour ceux qui veulent débuter l'électrique.

T******s
Montage rapide et bien emballé
Avis rédigé le 02.07.2026

Le vélo est arrivé très rapidement et l'emballage était extrêmement protecteur. Le montage final n'a pris que 30 minutes grâce aux outils fournis et à la notice claire. Une fois les pneus gonflés et la batterie chargée, le premier essai a été parfait. La qualité des soudures et de la peinture est irréprochable pour ce segment de prix.

S******t
Très bon couple moteur
Avis rédigé le 29.06.2026

Le moteur de 250W est étonnamment dynamique, même dans les côtes assez raides de ma région. Le vélo reste maniable et stable grâce à une bonne répartition du poids de la batterie sur le cadre. La béquille et les garde-boue fournis sont pratiques pour un usage mixte. C'est un plaisir de rouler avec cet appareil chaque jour.

FAQ

FAQ
    1. Quel type d'assemblage est requis ?
    Votre vélo électrique sera livré partiellement assemblé (à environ 85 %) et emballé dans un carton de vélo standard. Les pièces qui doivent être montées comprennent la roue avant, le phare, le feu arrière, la selle, le guidon et les pédales. Vous pouvez consulter le manuel d'utilisation pour obtenir un guide étape par étape.
    2. Puis-je utiliser ce vélo en hors-piste (tout-terrain) ?
    Oui. La série U1 est équipée de pneus pneumatiques tout-terrain, qui offrent une excellente traction et une bonne absorption des chocs pour une conduite plus fluide sur divers terrains.

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